Lá Phíp Máy Mài Kawasaki KPT-24DG

Lá Phíp Máy Mài Kawasaki KPT-24DG

Lá Phíp Máy Mài Kawasaki KPT-24DG tuy nhỏ nhưng đóng vai trò rất quan trọng, nó giúp cho máy mài hơi Kawasaki hoạt động mạnh mẽ.

Lá víp máy mài hơi Kawasaki KPT-24DG

Nguyên nhân dẫn đến sự hư hỏng của lá phíp 

• Máy Mài hơi Kawasaki Kpt-24dg sau một thời gian dài sử dụng làm cho những cánh phíp bị mài mòn với sự tác động của lực ma sát.
• Sự mày mòn cánh phíp nhiều hay ít đa phần phụ thuộc vào người dùng..
• Bộ Cánh Phíp máy mài Kawasaki KPT-24DG bị mài mòn là do khi máy hoạt động,những cách phíp được áp suất hơi đẩy bung ra từ rảnh của rotor tạo thành cánh quạt di chuyển với tốt độ cao, khi đó những lá víp này tiếp xúc với thành trong của Cylinder/xilanh.

Lá phíp máy mài bị mài mòn

• Nếu người dùng bảo quản tốt máy mài hơi và tra dầu( loại dầu 10 máy may) cho máy thường xuyên thì việc tạo ra ma sát giảm đi đáng kể
• Cánh Phíp máy mài ngoài sự mài mòn do ma sát chúng cũng có thể hư hỏng do không được làm mát(dầu 10 máy may giúp làm mát, giảm ma sát)
• Vì khi khi hoạt động những lá víp quay với tốc độ cao, cộng với sự ma sát làm nhiệt độ tăng lên sẽ dễ dàng làm lá phíp bị cong hoặc bị khuyết.

Cánh phíp bị khuyết

Khi những cách phíp bị mài mòn, cong, khuyết đến một giới hạn nào đó sẽ  dẫn đến tình trạng máy hoạt động yếu dần hoặc có khi không hoạt động

Nhằm để khắc phục tình trạng này, khi đó phải cần đến những kỹ thuật viên hoặc những người thợ chuyên nghiệp kiểm tra và xử lý.

Bạn có thể tham khảo máy mài hơi Kawasaki Kpt-24dg tại đây